壓縮機是一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機器。壓縮機的用途廣泛，種類繁多，例如，按照壓縮機壓縮氣體的方式和結構不同，壓縮機主要分為往復式壓縮機和回轉式壓縮機；按照壓縮氣體性質不同，壓縮機又分為空氣壓縮機和氣體壓縮機。壓縮機內部需要專用油進行潤滑，這種專用油即為壓縮機油。（1）壓縮機的潤滑壓縮機的潤

壓縮機是一種用來壓縮氣體以提高氣體壓力或輸送氣體的機械。如今各類型和規格的縮機正在石油化工、機械制造、土木建筑和交通運輸等行業廣泛應用。壓縮機按照其壓縮氣體的方式不同可分為容積式和動力式兩大類。壓縮機油主要用在往復活塞的氣體壓縮機、排送機和活塞泵的汽缸、活塞摩擦部位及進、排氣閥等的潤滑上，除自動給油

液壓傳動是機械設備中常用的一種傳動裝置，是利用液體作傳動介質，利用液體的壓力或動能來傳遞能量的系統。液壓傳動離不開液壓介質，液壓介質是液壓系統中傳遞和轉換能的工作介質，同時還具有潤滑、冷卻、防銹、減震等功能。通常把液壓介質分為兩類；將利用液體動能的液力傳動系統所用的介質稱為液力傳動油，應用液體壓力能

齒輪傳動是機械傳動中最主要的一種方式，主要用來傳遞動力，改變運動的速度和方向。由于它傳遞功率范圍大、傳遞動力準確可靠、傳遞效率高等特點，因而在汽車、拖拉機、機床和軋鋼機等機械設備中已得到廣泛應用。用于潤滑齒輪傳動裝置的潤滑油就是齒輪油，齒輪油可以防止和減少齒面的磨損、沖洗齒面上的磨粒和雜質、防止齒面

基礎油是指主要用于生產各種潤滑油產品的精制原料油品，是潤滑油的主體。潤滑油基礎油主要有三個來源：原油、化學合成和不同于原油的天然資源（脂肪、蠟、植物等）。目前，大部分潤滑油基礎油是由原油經過蒸餾及進一步的加工而得到的礦物型基礎油。基礎油可以單獨直接使用，也可以和其他基礎油品或（和）添加劑摻合使用。由

橡膠，又稱彈性體，是高分子材料中的一種。無論是汽車、航空、航海等交通運輸業，還是建筑、尖端科技、醫藥衛生、日常生活等都離不開橡膠，橡膠對于促進國民經濟的發展和提高人民生活水平起到了不可估量的作用。在橡膠合成或加工成型過程中需添加一定量的潤滑油，填充在橡膠長鏈分子之間，以改善聚合物的產品性能和加工性能

潤滑油在生產、儲運和使用過程中，不可避免地會與空氣接觸，因此，氧化反應是必然發生的，并且，潤滑油在使用過程中與鐵、銅等金屬的接觸也會對其氧化起到催化作用。氧化后，潤滑油產生沉淀、油泥和酸，使潤滑油變質、引起腐蝕、油變稠、使用性能惡化、使用壽命縮短、加快換油期、增加使用費用等。潤滑油本身在一定條件下耐

潤滑油潛含于沸點高于350℃的常壓渣油（或稱常壓重油）中，但常壓渣油不能直接做為潤滑油原料進行精制、脫蠟等加工，而必須從其中分離出所需要的潤滑油料來，然而，油品高溫下會發生分解反應，所以在常壓塔的操作條件下不能獲得這些餾分，而烴類的沸點隨系統壓力的降低而降低，故通常通過減壓蒸餾從常壓渣油中分離出所需要的

石油產品抵抗由于空氣（或氧氣）的作用而引起其性質發生永久性改變的能力，叫做油品的氧化安定性。潤滑油的氧化安定性是反映潤滑油在實際使用、儲存和運輸中氧化變質或老化傾向的重要特性。油品在儲存和使用過程中，經常與空氣接觸而起氧化反應，溫度的升高和金屬的催化會加深油品的氧化。潤滑油發生氧化后油品顏色變深，黏